Portos de Santa Catarina

IMPORTAÇÕES em 2014 – Dólar U$S 16 bilhões
EXPORTAÇÕES em 2014 – Dólar U$S 9 bilhões
Total U$S 25 bilhões
–
PORTOS LAGUNA – Predominantemente Pesqueiro; – Controlado pela Companhia Docas do Estado de São Paulo – CODESP; – Fabricação de gelo também é responsável pela geração de receita;
–
PORTO DE IMBITUBA – Administrado pela SC Participações e Parcerias S.A.; – Cargas predominantes: açúcar, arroz, barrilha, bobinas de aço, cargas de projeto, contêineres, coque,clínquer, fertilizantes, grãos agrícolas, hulha betuminosa, produtos congelados e sal; – A capacidade atual do porto é de 7,5 milhões de toneladas e 450 mil TEUs. Entretanto, o potencial nominal é de 15 milhões de toneladas/ano;
–
PORTO DE ITAJAÍ – Formado pelo Porto Público e APM Terminals Itajaí; – Principal Foco = cargas conteinerizadas; – o Complexo Portuário de Itajaí ocupa a posição de segundo porto brasileiro com maior movimentação de contêineres e lidera o ranking entre os exportadores de congelados;
–
PORTO DE NAVEGANTES – PORTONAVE – Iniciou as atividades em outubro de 2007; – Emprega diretamente mais de 1.000 pessoas; – Localizado a 2 km do Aeroporto Internacional Ministro Victor Konder; – opera principalmente carga conteinerizada e é líder de movimentação no Estado de Santa Catarina;
–
PORTOS DE SÃO FRANCISCO DO SUL – 60 anos de atuação; – Segundo colocado no país em movimentação de cargas não conteinerizadas; – Tradição em operação de Contêineres, granéis sólidos, produtos siderúrgicos e cargas de projeto; – Possibilita o acesso ferroviário de contêineres com escalas regulares;
–
PORTOS DE ITAPOÁ – Iniciou as atividades em 2011; – Considerado um dos terminais mais ágeis e eficientes da América Latina e um dos maiores e mais importantes do País na movimentação de cargas conteinerizadas; – 1º colocado – Destaque em pesquisa realizada pelo Instituto Ilos (Instituto de Logística e Supply Chain) e divulgada pelo jornal O Estado de S. Paulo em 2014, conquistando a maior nota dos usuários: 8 e 9.

Fonte: Gov/SC